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還用普通瀝青進行道路裂縫修補,這樣的觀念是否落後了呢?

文章出處:未知點擊量:發表時間:2019-03-25 15:41
         采用瀝青進行道路裂縫修補,以達到密封防水,防止裂縫滲水對路基的損壞以及其它道路次生病害發生的目的,在道路養護行業使用率一度占到80%,然而如今在回答:“您還在用普通瀝青對道路裂縫進行修補麼?”這個問題時,絕大多數依然會回答:“是的!”。在道路灌縫膠産品已經成熟的今天,還用普通瀝青進行道路裂縫修補,這樣的觀念是否落後了呢?您先别急着轉頭離去,雖然我們是灌縫膠廠家的,但在這裡我們隻學知識,不推銷産品,首先讓我們回顧一下瀝青的三大指标吧。
 

 
      (1)針入度:表征瀝青粘度,針入度越大,表示瀝青越軟,粘度越小;
      (2)延度:表征瀝青的低溫脆裂性,延度值越大,表示塑性越好;
      (3)軟化點:表征高溫穩定性,軟化點越高,表示耐熱性越好。
       根據熱漲冷縮的原理,路面材料在冬季最寒冷時有一定的收縮,道路裂縫兩邊的材料就會向兩邊收縮,從而導緻裂縫寬度達到最大,回憶曾經使用普通瀝青灌縫進行道路裂縫修補的施工期,不正好也是在這個時候麼,這是為什麼呢?下面灌縫膠廠家就來說一下。
       在這裡,再讓我們回顧瀝青的三大指标,原因也就找到了。由于普通瀝青到冬天硬脆,延展性差,如果在夏天采用普通瀝青進行道路裂縫修補,到冬天裂縫寬度增大時,普通瀝青變形量很小,從而與裂縫某一邊分開或直接從材料中間脆裂開,便無法實現密封防水的目的。下表是70和90号道路石油瀝青的技術指标(其他标号更低的瀝青原料各項指标更差),對比不難發現,标号低的相對标号高的,其低溫脆裂的可能性更大,然而塑性好的,針入度升高、軟化點降低,不能三全其美,這怎麼辦呢?
 
        這正是道路灌縫膠存在的意義,也是我們灌縫膠廠家一直在解決的問題,通過在普通瀝青中加入其它改性劑,增加延度,降低針入度,提高軟化點,通過對普通瀝青的改性,使其具有更好的高低溫性能,冬天不開裂、夏天不流淌,在确保密封良好的情況下,實現了全年随時都可以進行道路裂縫修補。

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